FÓRMULA 1
Pole, inglês
domina prova e impede título antecipado do alemão neste domingo.
Verstappen e Vettel são punidos, e Ricciardo herda terceiro lugar. Massa
é nono
Por GloboEsporte.com
Cidade do Méxi
Correndo
com o regulamento debaixo do braço, Rosberg evitou riscos ao longo da
prova e cruzou em segundo. Com o resultado, o alemão chegou aos 349
pontos, 19 a mais que Hamilton (330), e pode ser campeão caso vença o GP
do Brasil, no dia 13 de novembro, independentemente da posição do
inglês. Caso não consiga a vitória em Interlagos, Nico dependerá de uma
combinação de resultados.
Veja lista abaixo. A temporada se encerra dia 27 em Abu Dhabi.
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Lewis Hamilton, Nico Rosberg e Sebastian
Vettel no pódio do GP do México
(Foto: Getty Images)
Para ser campeão no Brasil, Rosberg precisa:
- vencer
- chegar em 2º e Hamilton, em 4º
- chegar em 3º e Hamilton, em 6º
- chegar em 4º e Hamilton, em 8º
- chegar em 5º e Hamilton, em 9º
- chegar em 6º e Hamilton, em 10º
Confusão entre Vettel, Verstappen e Ricciado incendeia corrida
A
corrida mexicana vinha monótona até as voltas finais, quando foi
incendiada por uma polêmica disputa entre Max Verstappen e Sebastian
Vettel pelo terceiro lugar no pódio. O holandês, que chegou a ameaçar
Rosberg em duas ocasiões (uma vez na largada e outra em uma tentativa de
ultrapassagem durante a corrida), recebeu a pressão do tetracampeão no
fim da prova. Após levar o bote de Vettel, Max tentou frear tarde para
defender a posição e acabou cortando a chicane da curva 1. Apesar de
orientação da RBR, Max se recusou a ceder a posição para o alemão e
recebeu a bandeirada em terceiro. Porém, acabou punido pela direção de
prova com o acréscimo de 5 segundos ao seu tempo total. Com isso, perdeu
o lugar no pódio para Vettel e, de quebra, o quarto lugar para
Ricciardo. O alemão da Ferrari fez a festa no pódio. Porém, a direção de
prova considerou que ele guiou de maneira "potencialmente perigosa"
para impedir a ultrapassagem do australiano, movendo de linha no momento
da freada e, três horas após o fim da prova, o puniu em 10s. Com isso,
Ricciardo herdou o lugar no pódio, Verstappen acabou em quarto e o
alemão da Ferrari em quinto.
+ Vettel é punido, perde posições para Ricciardo e Max, e termina em quinto
Quanto
aos representantes brasileiros, Felipe Massa largou em nono e chegou
em nono, enquanto Felipe Nasr começou em 19º e cruzou a linha de chegada
em 15º. O veterano da Williams destacou-se com boas defesas de posição
(contra Vettel no início, e contra Sergio Pérez no meio da corrida). Já o
jovem da Sauber arriscou uma estratégia ousada: adiou o pit stop até a
51ª volta, mas a tática acabou não fazendo a diferença.
RESULTADO OFICIAL DO GP DO MÉXICO:
Resultado oficial do GP do México
(Foto: Divulgação)
CLASSIFICAÇÃO DA TEMPORADA:
A CORRIDA
LARGADA -
Pole position, Hamilton arrancou bem e conseguiu manter a ponta na
largada. O britânico, porém, errou a freada da primeira curva, fritou
pneus e passou reto na chicane, passando pela grama, mas mantendo-se na
liderança. Em segundo, Rosberg sofreu uma tentativa de ultrapassagem de
Verstappen. Os dois chegaram a se tocar levemente e o alemão precisou
cortar também parte da chicane para evitar problemas maiores.
Mais
atrás, Hulk tomou a quarta posição de Ricciardo, enquanto Massa passou
Vettel e Bottas, subindo de nono para sétimo. Nasr ganhou ainda mais
posições, e pulou de 19º para 16º. Lá no fundão, Gutiérrez acabou
tocando em Wehrlein, que rodou e abalroou Ericsson. O alemão da Manor
abandonou, enquanto o sueco da Sauber foi para os boxes e seguiu na
corrida.
1/71 -
Durante a primeira volta, Sainz não deu espaços para Alonso, que saiu
da pista em uma disputa de posição. Voltas depois, o jovem da STR foi
punido pelo incidente. O safety car virtual foi acionado em razão da
batida na largada. Daniel Ricciardo e Jolyon Palmer aproveitaram para
antecipar a primeira troca de pneus. Ericsson, por sua vez, foi aos
boxes consertar o carro.
4/71 -
A corrida foi retomada na quarta volta. Hamilton manteve-se na
liderança, seguido por Rosberg, Verstappen, Hulk, Raikkonen e Massa.
6/71 -
O incidente entre Rosberg e Verstappen na primeira curva foi
investigado pela direção de prova, que classificou o episódio como
incidente de corrida e decidiu não aplicar punição ao holandês.
10/71 -
Nas 10 primeiras voltas da prova, Hamilton abriu 3s5 de vantagem para
Rosberg. Verstappen vinha em terceiro, a cerca de 2s da Mercedes do
alemão.
12/71 - A briga mais interessante no
começo de prova era entre Massa e Vettel pela sexta colocação. Com uma
Ferrari mais veloz, o alemão perdeu a paciência por ser segurado pelo
brasileiro. E, para variar, reclamou pelo rádio: “Ele é estúpido. Ele
está afundando a si mesmo disputando posição”.
15/71 - Vettel
parou de ter motivos para reclamar quando Massa foi aos boxes. O
brasileiro colocou pneus médios e retornou em décimo. Rapidamente deixou
Nasr para trás e subiu para nono.
17/71 -
Hamilton fez seu primeiro pit stop e trocou os pneus macios (faixa
amarela) pelos médios (branca). O britânico voltou em quarto. Com isso,
Rosberg assumiu a liderança provisoriamente, seguido por Raikkonen e
Vettel. Verstappen havia feito o pit stop voltas antes e aparecia em
sexto.
21/71 - Foi a vez de Rosberg ir aos
boxes. A Mercedes cogitou fazer um ajuste na asa do alemão, mas
desistiu, para não correr o risco do piloto perder posição para a dupla
da RBR. Sem ainda ter feito pit stops, Vettel assumiu a liderança
provisória.
22/71 - Em estratégia diferente, Ricciardo não ofereceu resistência para Verstappen, que assumiu a quarta colocação.
24/71 -
Piloto da casa, Pérez partiu para cima do nono colocado Massa. O
mexicano mergulhou do lado na primeira curva, para delírio da torcida.
Mas não conseguiu frear a tempo, passou reto e precisou devolver a
posição.
32/71 - Líder
provisório, Vettel, enfim, foi para os boxes. O alemão conseguiu dar 32
voltas com os pneus macios, virando, às vezes, mais rápido até que as
Mercedes. O tetracampeão retornou à pista em sexto, atrás do companheiro
Raikkonen.
40/71 - Com 40 voltas completadas,
Hamilton liderava, com 4s de vantagem sobre Rosberg. Verstappen era o
terceiro, seguido por Ricciardo, Raikkonen, Vettel, Hulk e Bottas. Massa
aparecia em nono, defendendo primorosamente a posição das investidas de
Pérez. Nasr, único da pista que ainda não havia parado nos boxes,
aparecia em 12º.
50/71 - Verstappen foi, aos
poucos se aproximando de Rosberg, que perdia tempo com tráfego. E quando
o alemão encontrou o retardatário Sainz no meio do caminho, o holandês
aproveitou para tentar o bote. Apesar de não estar colado, Max mergulhou
por dentro na curva 4, mas foi muito otimista na manobra. Ele passou
reto e levou o “X” de Rosberg, que manteve a segunda posição.
51/71 -
Em 12º, Felipe Nasr, enfim, fez seu primeiro pit stop e colocou pneus
supermacios (faixa vermelha), os mais aderentes dos tipos escolhidos
para o GP. O brasileiro retornou em 16º;
52/71 - Ricciardo
fez seu segundo pit stop e colocou pneus macios (faixa amarela).
Australiano voltou em sexto, mas rapidamente se livrou de Hulkenberg,
para assumir a quinta posição.
67/71 - A corrida
ficou morna por diversas voltas. Até Vettel chegar de vez em
Verstappen, partindo em busca de um lugar no pódio. Após levar o bote do
alemão, o holandês tentou frear mais tarde para segurar a posição. Ele
acabou passando reto, cortou a chicane e voltou à frente de Vettel.
68/71 - Mais
atrás, Raikkonen, sétimo, colocava do lado de Hulkenberg para assumir a
sexta posição. O alemão da Force India se assustou na disputa e acabou
rodando.
69/71 - Pelo rádio, a RBR aconselhou
Verstappen a deixar Vettel passar, por ter ganhado vantagem ao cortar
caminho pela grama. O holandês, no entanto, se recusava a ceder a
posição, para irritação do alemão e da Ferrari.
70/71 -
A teimosia de Verstappen fez Ricciardo colar em Vettel. O australiano
tentou dar o bote no piloto da Ferrari que, já irritado com a polêmica,
recusou-se a perder o quarto lugar e fechou a porta em uma manobra
arriscada.
71/71 - Lá
na frente, alheio à toda a confusão, Hamilton levava a bandeirada em
primeiro lugar. Rosberg veio em segundo, 8 segundos atrás. Verstappen
cruzou em terceiro, mas foi punido pela direção de prova por não dar
passagem para Vettel, teve 5 segundos acrescidos ao tempo total e caiu
para quinto, atrás também de Ricciardo.
FONTE:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2016/10/hamilton-leva-gp-do-mexico-rosberg-e-2-e-pode-levar-titulo-no-gp-do-brasil.html
Ricardo Gomes já pensa no clássico deste sábado (Foto: Rubens Chiri / saopaulofc.net)
