Hamilton fura pneu, Vettel quebra e vitória cai no colo de Nico Rosberg

Em caótico GP da Inglaterra, alemão da Mercedes aproveita problemas de líderes e vence pela 2ª vez no ano. Massa também tem pneu furado e é 6º

Por GLOBOESPORTE.COM Silverstone, Inglaterra

 

Pneus furados, quebras, detritos na pista, duas entradas de safety car. Com “santo forte”, Nico Rosberg passou ileso a um GP da Inglaterra recheado de incidentes e, como “brinde”, conquistou a vitória em Silverstone, seu segundo triunfo na temporada, o terceiro na carreira. O alemão da Mercedes foi beneficiado por problemas com Lewis Hamilton e Sebastian Vettel, ambos quando lideravam. O britânico da Mercedes sofreu com um furo de pneu logo no início da prova, enquanto o alemão da RBR teve problemas no câmbio na parte final e abandonou. Mark Webber e Fernando Alonso completaram o pódio na movimentada prova (confira os melhores momentos no vídeo). Hamilton ainda conseguiu reagir e chegou em quarto, seguido por Kimi Raikkonen (Lotus). Apesar de deixar o pódio escapar nas voltas finais, o finlandês chegou a 25 provas consecutivas no top 10, quebrando o recorde estabelecido por Michael Schumacher, entre 2001 e 2003. Após a corrida, Rosberg foi investigado por desrespeitar bandeiras amarelas, mas recebeu apenas uma reprimenda, tendo o triunfo mantido.

Outra vítima do festival de pneus furados foi Felipe Massa. Após uma largada espetacular, na qual pulou de 11º para quinto, ele sofreu com o problema na 10ª volta e caiu para último. Assim como Hamilton, Massa também protagonizou bela recuperação e ainda cruzou a linha de chegada em sexto.

Festa para Nico Rosberg após uma movimentada corrida em Silverstone (Foto: Getty Images)

 

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Mas além de sorte, Nico teve competência para garantir seu segundo triunfo na temporada, o terceiro na carreira. Ele imprimiu um bom ritmo durante toda a prova e ainda precisou conter o ímpeto de Mark Webber nas voltas finais. O australiano, que chegou a ter o bico danificado e cair para o fim do pelotão após ser tocado por Romain Grosjean na largada, quase conseguiu uma vitória épica na mesma semana em que anunciou que deixará a Fórmula 1 no fim do ano. Webber se aproximou de Nico no fim da corrida e forçou o alemão a acelerar para segurar a vantagem, que terminou em menos de 1s. Quem completou o pódio foi Fernando Alonso. A bordo de uma Ferrari que esteve abaixo do esperado em todo o fim de semana, o espanhol ainda protagonizou uma escalada incrível na reta final, passando de oitavo para terceiro após a saída do último safety car.

Abandono de Vettel volta a embolar Mundial de Pilotos

Antes disparado na ponta, Vettel ficou estacionado nos 132 pontos e viu sua vantagem para Alonso cair de 36 para 21 pontos. Raikkonen, Hamilton, Webber e Rosberg também tiraram boa diferença. Confira a classificação completa.

 
Show de pneus furados

Em Silverstone, os pneus Pirelli voltaram a estar no centro das atenções. Depois da polêmica do intenso desgaste dos compostos e do escândalo do “Testgate” com a Mercedes, um festival de pneus furados marcou o GP da Inglaterra. Hamilton, Massa, Jean-Eric Vergne e Sergio Pérez tiveram suas corridas prejudicadas por furos. Em todos os casos, o pneu que estourou foi o traseiro esquerdo. Por questões de segurança dos pilotos, o episódio deste domingo resultará, enfim, na implementação dos novos tipos de pneus reforçados que a Pirelli tenta emplacar desde o GP do Canadá. Uma reunião emergencial entre FIA, a fornecedora e as equipes foi marcada para a próxima quarta-feira, em Nurburgring, palco da próxima etapa. O objetivo é mudar o sistema de aprovação para mudanças nos compostos. Não será mais necessária a unanimidade, apenas a maioria absoluta. Recentemente, o lobby contra de Ferrari, Lotus e Force India impediam alterações nos compostos.

Próxima etapa: GP da Alemanha

A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana, com o GP da Alemanha. A TV Globo transmite ao vivo a corrida no domingo, às 9h (de Brasília), e o treino classificatório no sábado, no mesmo horário. O SporTV exibe os treinos livres a partir de sexta-feira.

Felipe Massa protagonizou uma largada antológica em Silverstone. Com a faca nos dentes, pulou de 11º para quinto. Se o brasileiro escalou o pelotão, Mark Webber despencou. Além de largar mal, o australiano levou um toque de Romain Grosjean e caiu de quarto para 14º. Lewis Hamilton se manteve na ponta com autoridade, enquanto Sebastian Vettel tomou a segunda posição de Nico Rosberg. Alonso largou em nono e cruzou a volta de abertura em oitavo.

Logo nas primeiras voltas, Hamilton conseguiu abrir uma pequena vantagem sobre Vettel.

 
Pneu de Hamilton fura...

Mas o sonho do britânico em vencer diante de sua torcida acabou na sétima volta. O pneu traseiro esquerdo de sua Mercedes estourou. Para piorar, ele tinha acabado de passar pela entrada nos boxes e precisou dar quase uma volta inteira até fazer o pit stop. Com isso, a liderança caiu no colo do alemão da RBR.

Hamilton tem pneu furado logo no início da prova de Silverstone (Foto: Getty Images)

 

 
...e o de Massa também

Mesmo azar teve Massa. Ele tentava tomar a quarta posição de Adrian Sutil, quando sofreu um furo também no pneu traseiro esquerdo e acabou perdendo o controle de sua Ferrari e rodando. O brasileiro voltou na última posição após parar nos boxes para trocar os pneus.

Após a primeira rodada de pit stops, Vettel manteve a liderança, seguido por Rosberg e Sutil. Quem se deu bem foi Alonso, que ganhou as posições de Raikkonen e Ricciardo e pulou para quarto.

Felipe Massa também sofreu com o mesmo problema de Hamilton (Foto: Getty Images)

 

O drama dos furos dos pneus traseiros esquerdos atingiu mais um: Jean-Eric Vergne, da STR. A sequência de ocorrências semelhantes fez a direção de prova ordenar a entrada do safety car (carro de segurança) na 14ª volta, para serem retirados detritos da pista.

A relargada foi dada na volta 22. Vettel se manteve tranquilamente na ponta. A única troca de posições ficou por contra de Pérez e Webber. O mexicano tomou o oitavo lugar de Webber, mas levou o troco curvas depois. Pelo rádio, a RBR pediu para seus pilotos tomarem cuidado com as zebras nas saídas de curva de alta velocidade. A equipe havia identificado pequenos cortes em um pneu de Vettel após o pit stop. Enquanto isso, após os problemas no início da prova, Hamilton e Massa faziam corridas de recuperação. Na 25ª volta, o britânico já era 13º colocado e o brasileiro, o 17º.

Finalizada a segunda rodada de pit stops, Vettel matinha a liderança com folga, seguido por Rosberg, Raikkonen e Alonso. O espanhol, porém, perdeu a quarta posição para Webber voltas depois.

 
Vettel abandona

Quando tudo se encaminhava para uma vitória tranquila de Vettel, mais uma reviravolta na corrida. Um problema de câmbio retirou o alemão da prova.  Nico Rosberg passou a ser o novo líder, seguido por Raikkonen e Sutil. O safety car precisou entrar novamente, porque a RBR de Vettel ficou parada no meio da reta principal.

Sebastian Vettel, com problemas no câmbio, ficou a pé  (Foto: Getty Images)

 

Com a entrada do carro de segurança, alguns pilotos, como Rosberg e Webber, aproveitaram para fazer mais uma troca de pneus. Quem deu azar foi Alonso, que parou pouco antes do safety car ir para a pista e caiu para oitavo.

Voltas finais emocionantes

Rosberg manteve a ponta na relargada, seguido por Raikkonen, Sutil, Webber e Ricciardo. Com pneus novos, Alonso foi engolindo os rivais. Passou Button, ganhou a sexta posição de Pérez, mais um a sofrer com um furo no pneu traseiro esquerdo e depois deixou Ricciardo para trás. Hamilton e Massa foram no embalo e assumiram a sexta e a sétima posições, respectivamente.

Webber tomou o segundo lugar de Raikkonen e partiu para cima de Rosberg para buscar a vitória. O australiano estava voando baixo e se aproximava rapidamente, forçando o alemão da Mercedes a responder na pista, acelerando. Enquanto isso, Alonso seguia sua escalada. Tomou o terceiro lugar de Raikkonen, que vacilou ao não trocar os pneus no período de safety car e ainda perdeu posições para Hamilton e Massa. Mais na frente, Rosberg conseguiu administrar a vantagem para Webber e cruzou a linha de chegada em primeiro.

Rosberg, Webber e Alonso formaram o pódio na Inglaterra (Foto: Getty Images)

 

 
Confira o resultado final do GP da Inglaterra (52 voltas):

1 - Nico Rosberg(ALE/Mercedes) - 1h32m59s456
2 - Mark Webber(AUS/RBR) - a 0s765
3 - Fernando Alonso(ESP/Ferrari) - a 7s124
4 - Kimi Raikkonen(FIn/Lotus) - a 7s756
5 - Lewis Hamilton(ING/Mercedes) - a 11s257
6 - Felipe Massa(BRA/Ferrari) - a 14s573
7 - Adrian Sutil(ALE/Force India) - a 16s335
8 - Daniel Ricciardo(AUS/STR) - a 16s500
9 - Paul Di Resta(ESC/Force India) - a 17s993
10 - Nico Hulkenberg(ALE/Sauber) - a 19s700
11 - Pastor Maldonado(VEN/Williams) - a 21s100
12 - Valtteri Bottas(FIN/Williams) - a 25s000
13 - Jenson Button(ING/McLaren) - a  25s900
14 - Esteban Gutiérrez(MEX/Sauber) - a 26s200
15 - Charles Pic(FRA/Caterham) - a  31s600
16 - Jules Bianchi(FRA/Marussia) - a 36s000
17 - Max Chilton(ING/Marussia) - a 1m07s600
18 - Guiedo van der Garde(HOL/Caterham) - a 1m07s700
19 - Romain Grosjean(FRA/Lotus) - a 1 volta

Não completaram:

Sergio Pérez (MEX/McLaren) - 47 voltas
Sebastian Vettel (ALE/RBR) - 42 voltas
Jean-Eric Vergne (FRA/STR) - 36 voltas
Volta mais rápida: Mark Webber(AUS/RBR): 1m33s401, na volta 52

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FONTE:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2013/06/hamilton-fura-pneu-vettel-quebra-e-vitoria-cai-no-colo-de-nico-rosberg.html

Massa e Hamilton criticam festival de pneus furados: 'Nas mãos de Deus'

GP da Inglaterra é marcado por diversos estouros de pneus, e FIA marca reunião emergencial com equipes e Pirelli para solucionar problema

Por Rafael Lopes Direto de Silverstone, Inglaterra

 

Primeiro, foi o pneu traseiro esquerdo de Lewis Hamilton que estourou e se desintegrou completamente. Depois, foi a vez de Felipe Massa, que chegou a rodar e sair da pista. Passadas algumas voltas, o mesmo aconteceu com Jean-Eric Vergne e, já no fim da corrida, com Sergio Pérez. Por sorte, ninguém chegou a bater ou se acidentar de maneira mais grave no GP da Inglaterra deste domingo, vencido por Nico Rosberg. Mesmo assim, os pilotos se mostraram extremamente preocupados com a série de incidentes. Sentindo a segurança ameaçada, eles criticaram a situação e pediram mudanças rápidas.

- O que aconteceu é muito perigoso. Se acontecesse em outro lugar, eu poderia ter me acidentado gravemente e isso não é aceitável. Penso que nossa segurança é a coisa mais importante. Depois do que aconteceu, fiquei com medo de ir para cima e acontecer de novo, mas continuei pressionando e deixei nas mãos de Deus. Não é um sentimento muito bom, mas não existia outra opção – declarou Felipe Massa, que ainda conseguiu chegar em sexto, após cair para último em razão do pneu furado no início da prova.

Felipe Massa foi uma das vítimas dos furos de pneus em Silverstone (Foto: Reuters)

 

Reunião emergencial é marcada

Uma reunião emergencial entre a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), a fornecedora oficial Pirelli e as equipes foi marcada para a próxima quarta-feira, em Nurburgring, palco da próxima etapa. Nela deverá ser alterado o sistema de aprovação atual para permitir mudanças nos compostos durante a temporada. Não será mais necessária a unanimidade, apenas a maioria absoluta. Recentemente, o lobby contra de Ferrari, Lotus e Force India impediam alterações nos compostos.

Por causa do ocorrido neste domingo a Pirelli deverá, enfim, conseguir implementar os novos tipos de pneus reforçados que tenta emplacar desde o GP do Canadá. O composto é reforçado com Kevlar, material usado em coletes a prova de bala.

Também prejudicado por um pneu furado, Lewis Hamilton falou que um incidente como esses é inaceitável.

- A segurança é a questão principal, o que aconteceu é inaceitável. Tivemos aquele teste para desenvolver e melhorar o uso dos pneus para que este tipo de incidente não acontecesse, mas nada aconteceu. Alguém poderia ter batido. Eu estava pensando que é só quando alguém se machucar que algo vai ser feito a respeito – reclamou Hamilton, que era líder quando teve o problema.

Pneu de Hamilton furou quando piloto liderava corrida (Foto: Getty Images)

O piloto Sergio Pérez, da McLaren, fez coro com Hamilton para reclamar da questão de segurança.

- Isto é realmente inaceitável. Nós estávamos arriscando nossa vida e não devemos esperar que algo sério aconteça com todos nós. É uma vergonha que algo assim aconteça a 250km/h, por isso a Pirelli precisa trabalhar duro agora – desabafou Pérez.

Detalhe de como ficou o pneu de Felipe Massa no GP da Inglaterra (Foto: AFP)

 

Pirelli vai investigar problema

O diretor de esportes a motor da fabricante italiana, Paul Hembery, afirmou que o que se viu hoje foi completamente inesperado. Entretanto, se negou a sugerir a natureza do problema até que uma análise completa seja realizada.

- É óbvio que esta foi uma situação inesperada. Vimos algo novo, um tipo diferente de problema. Já começamos a executar nossas análises e quando entendermos o que aconteceu, poderemos ir direto ao núcleo do problema. Nós levamos este tipo de coisa à sério. Quando soubermos o que aconteceu de fato, nós nos pronunciaremos – afirmou Hembery.

Ele, porém, fez questão de afastar a possibilidade de que o novo processo de colagem dos pneus teria sido responsável pelos problemas. A fornecedora adotou o procedimento para evitar as delaminações ocorridas no início do ano, já que não conseguia implementar os novos compostos reforçados com klevar.

- Nós podemos excluir que o novo processo de colagem, que introduzimos nesta corrida, é a causa para as falhas que vimos hoje. Pode haver algum aspecto relativo a este circuito que afetou especificamente a versão mais recente dos nossos pneus 2013. Mas nesse momento, não queremos ficar especulando antes de reunir todas as evidências necessárias para descobrir o que aconteceu e tomar as providências necessárias.

Engenheiros da Pirelli analisam os pneus duros, no GP da Inglaterra (Foto: Getty Images)

 

FONNTE:

http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2013/06/pneus-furados-preocupam-pilotos-e-reuniao-emergencial-e-marcada.html